Рулевая часть и Подвеска
Netex способствует безопасности дорожного движения, благодаря широкому выбору компонентов рулевого управления и подвесок. Он производит и собирает около 7000 видов шаровых опор, наконечников рулевых тяг, валов рулевых тяг, стоек стабилизатора и маятниковых рычагов для легковых и легких коммерческих автомобилей.
Рулевая тяга
Это часть подвески, которая входит в систему подвески, и включает в себя амортизаторы для безопасного вождения автомобиля.
Стойка стабилизатора
Стойка стабилизатора передает движение колеса вверх и вниз на другое колесо через стабилизатор поперечной устойчивости. Благодаря этому движению трансмиссии он увеличивает устойчивость рулевого управления на поворотах, предотвращая проскальзывание, занос или раскачивание автомобиля вправо и влево.
Шаровая опора
Шаровые опоры — это элемент соединения передней подвески со сложным механизмом, который позволяет вашим колесам самостоятельно двигаться вверх и вниз, а также поворачивать влево или вправо.
Вал рулевой тяги
Вал рулевой тяги, также известный как рулевая тяга, представляет собой шарнирную деталь. Одна сторона соединена с рулевым механизмом, а другая сторона соединена с наконечником рулевой тяги. Он обеспечивает связь между рулевым механизмом и рулем.
Наконечник рулевой тяги
Наконечник поперечной рулевой тяги передает движение от рулевого механизма к поперечной рулевой тяге, гусачной части и, наконец, к колесам автомобиля. Шарнир на концах стержней обеспечивает подвижную передачу движения тяги.